Nini katika pakiti yangu: Orodha ya Gear ya Njia ndefu ya Slaughterhouse

Gear inachukua mawazo mengi, lakini mimi kufurahia kabisa. Wewe kweli kuwa na kuzingatia kila maelezo kidogo – ambayo inaweza kuwa uchovu, LAKINI pia inaweza kuwa puzzle furaha kutatua! Ninapendelea kuiangalia kama ya mwisho.

Uzito wa msingi (+ Jinsi nilivyoiweka chini)

  1. Nilinunua Ursack Major Bear Sack - 10 Liters kwa ajili ya kuhifadhi chakula. Sehemu kubwa ya Njia ndefu inahitaji uhifadhi sahihi wa chakula salama (ingawa, inashauriwa kwa urefu wote wa njia). Tayari nilikuwa na canister ya kubeba kutoka kwa Njia ya Crest ya Pasifiki, lakini sikufurahia sana kubeba dubu (acha tuwe halisi, masochists tu wangefanya). BV500 ilinitumikia vizuri, lakini ilipima kwa lbs 2, 9 oz. Kwa upande mwingine, Ursack 10 L ni 7.8 oz tu (lbs 0.48). Ursack ingekuwa kunyoa ~ 2 lbs. mbali uzito wangu msingi na kutoa karibu sawa kuhifadhi uwezo kama BV500. Gharama ya Ursack ilikuwa $ 144.43 (ikiwa ni pamoja na ushuru + usafirishaji wa bure). Mwishowe, niliamua kuwa bei ilikuwa ya thamani.
  2. Niliondoka kwenye jiko nyumbani. Ninapenda sana MSR PocketRocket 2, lakini nilichagua kuiacha nyuma kwa sababu chache. Kwanza, nilitaka kupunguza uzito (jibu la wazi). Kuacha jiko pia hupunguza uzito kutoka kwa taa inayohusiana, canister ya mafuta, inaniruhusu uhuru wa kuchagua "pot" nyepesi. Pili, nitakuwa nikipanda mwezi Agosti (wakati wa joto zaidi wa mwaka), na chakula cha joto kinaweza kuwa sio kila wakati kukaribishwa. Tatu, kuna miji mingi ya barabara ambapo ninaweza kupata chakula cha joto. Nne, kwa sababu mimi ni kutoka Canada, nitakuwa nikisafiri kwenda na kutoka kwenye njia. Mafuta ya mafuta na taa haziwezi kwenda kwenye ndege, kwani zina hatari ya mwako. Hiyo inamaanisha ningelazimika kuwinda mafuta baada ya kufika Boston, lakini kabla ya kuendesha gari kwenda kwenye kichwa cha njia. Ningelazimika pia kukumbuka na kupata mahali pa kutupa canister ya mafuta kwa SAFELY kabla ya kuondoka kuruka nje ya Burlington. Ingawa hizi ni usumbufu mdogo, zilichukua jukumu katika uamuzi wangu. (Singeishiwa na mafuta kwa wiki 2 nilizokuwa kwenye njia, ndiyo sababu sina wasiwasi juu ya kupata mafuta mjini). Kwa kuzingatia yote haya, jiko langu litakuwa likikaa nyumbani.
  3. Kukata uzito wa kawaida:
  • Punguza mswaki kwa nusu
  • Trimmed ziada strap urefu mbali ya pakiti
  • Iliamua kuacha vitu vichache ambavyo havikuonekana kuwa muhimu baada ya kutathmini tena (kama pakiti za Vit. C, hifadhi ya maji, balm ya mdomo, nk).

Endelea kusoma makala kamili iliyoandikwa na Taylor King hapa.

Trek: Nini katika pakiti yangu: Orodha ya Gear ya Njia ndefu ya Slaughterhouse

Nini katika pakiti yangu: Orodha ya Gear ya Njia ndefu ya Slaughterhouse

Gear inachukua mawazo mengi, lakini mimi kufurahia kabisa. Wewe kweli kuwa na kuzingatia kila maelezo kidogo – ambayo inaweza kuwa uchovu, LAKINI pia inaweza kuwa puzzle furaha kutatua! Ninapendelea kuiangalia kama ya mwisho.

Uzito wa msingi (+ Jinsi nilivyoiweka chini)

  1. Nilinunua Ursack Major Bear Sack - 10 Liters kwa ajili ya kuhifadhi chakula. Sehemu kubwa ya Njia ndefu inahitaji uhifadhi sahihi wa chakula salama (ingawa, inashauriwa kwa urefu wote wa njia). Tayari nilikuwa na canister ya kubeba kutoka kwa Njia ya Crest ya Pasifiki, lakini sikufurahia sana kubeba dubu (acha tuwe halisi, masochists tu wangefanya). BV500 ilinitumikia vizuri, lakini ilipima kwa lbs 2, 9 oz. Kwa upande mwingine, Ursack 10 L ni 7.8 oz tu (lbs 0.48). Ursack ingekuwa kunyoa ~ 2 lbs. mbali uzito wangu msingi na kutoa karibu sawa kuhifadhi uwezo kama BV500. Gharama ya Ursack ilikuwa $ 144.43 (ikiwa ni pamoja na ushuru + usafirishaji wa bure). Mwishowe, niliamua kuwa bei ilikuwa ya thamani.
  2. Niliondoka kwenye jiko nyumbani. Ninapenda sana MSR PocketRocket 2, lakini nilichagua kuiacha nyuma kwa sababu chache. Kwanza, nilitaka kupunguza uzito (jibu la wazi). Kuacha jiko pia hupunguza uzito kutoka kwa taa inayohusiana, canister ya mafuta, inaniruhusu uhuru wa kuchagua "pot" nyepesi. Pili, nitakuwa nikipanda mwezi Agosti (wakati wa joto zaidi wa mwaka), na chakula cha joto kinaweza kuwa sio kila wakati kukaribishwa. Tatu, kuna miji mingi ya barabara ambapo ninaweza kupata chakula cha joto. Nne, kwa sababu mimi ni kutoka Canada, nitakuwa nikisafiri kwenda na kutoka kwenye njia. Mafuta ya mafuta na taa haziwezi kwenda kwenye ndege, kwani zina hatari ya mwako. Hiyo inamaanisha ningelazimika kuwinda mafuta baada ya kufika Boston, lakini kabla ya kuendesha gari kwenda kwenye kichwa cha njia. Ningelazimika pia kukumbuka na kupata mahali pa kutupa canister ya mafuta kwa SAFELY kabla ya kuondoka kuruka nje ya Burlington. Ingawa hizi ni usumbufu mdogo, zilichukua jukumu katika uamuzi wangu. (Singeishiwa na mafuta kwa wiki 2 nilizokuwa kwenye njia, ndiyo sababu sina wasiwasi juu ya kupata mafuta mjini). Kwa kuzingatia yote haya, jiko langu litakuwa likikaa nyumbani.
  3. Kukata uzito wa kawaida:
  • Punguza mswaki kwa nusu
  • Trimmed ziada strap urefu mbali ya pakiti
  • Iliamua kuacha vitu vichache ambavyo havikuonekana kuwa muhimu baada ya kutathmini tena (kama pakiti za Vit. C, hifadhi ya maji, balm ya mdomo, nk).

Endelea kusoma makala kamili iliyoandikwa na Taylor King hapa.

Mwandishi wa Blogu ya Picha
Editors
The Trek Editors
We are the word nerds of The Trek who want nothing more than to infuse some hiking and backpacking joy into your day.
Majina ya Vyombo vya Habari

Trek: Nini katika pakiti yangu: Orodha ya Gear ya Njia ndefu ya Slaughterhouse

Nini katika pakiti yangu: Orodha ya Gear ya Njia ndefu ya Slaughterhouse

Gear inachukua mawazo mengi, lakini mimi kufurahia kabisa. Wewe kweli kuwa na kuzingatia kila maelezo kidogo – ambayo inaweza kuwa uchovu, LAKINI pia inaweza kuwa puzzle furaha kutatua! Ninapendelea kuiangalia kama ya mwisho.

Uzito wa msingi (+ Jinsi nilivyoiweka chini)

  1. Nilinunua Ursack Major Bear Sack - 10 Liters kwa ajili ya kuhifadhi chakula. Sehemu kubwa ya Njia ndefu inahitaji uhifadhi sahihi wa chakula salama (ingawa, inashauriwa kwa urefu wote wa njia). Tayari nilikuwa na canister ya kubeba kutoka kwa Njia ya Crest ya Pasifiki, lakini sikufurahia sana kubeba dubu (acha tuwe halisi, masochists tu wangefanya). BV500 ilinitumikia vizuri, lakini ilipima kwa lbs 2, 9 oz. Kwa upande mwingine, Ursack 10 L ni 7.8 oz tu (lbs 0.48). Ursack ingekuwa kunyoa ~ 2 lbs. mbali uzito wangu msingi na kutoa karibu sawa kuhifadhi uwezo kama BV500. Gharama ya Ursack ilikuwa $ 144.43 (ikiwa ni pamoja na ushuru + usafirishaji wa bure). Mwishowe, niliamua kuwa bei ilikuwa ya thamani.
  2. Niliondoka kwenye jiko nyumbani. Ninapenda sana MSR PocketRocket 2, lakini nilichagua kuiacha nyuma kwa sababu chache. Kwanza, nilitaka kupunguza uzito (jibu la wazi). Kuacha jiko pia hupunguza uzito kutoka kwa taa inayohusiana, canister ya mafuta, inaniruhusu uhuru wa kuchagua "pot" nyepesi. Pili, nitakuwa nikipanda mwezi Agosti (wakati wa joto zaidi wa mwaka), na chakula cha joto kinaweza kuwa sio kila wakati kukaribishwa. Tatu, kuna miji mingi ya barabara ambapo ninaweza kupata chakula cha joto. Nne, kwa sababu mimi ni kutoka Canada, nitakuwa nikisafiri kwenda na kutoka kwenye njia. Mafuta ya mafuta na taa haziwezi kwenda kwenye ndege, kwani zina hatari ya mwako. Hiyo inamaanisha ningelazimika kuwinda mafuta baada ya kufika Boston, lakini kabla ya kuendesha gari kwenda kwenye kichwa cha njia. Ningelazimika pia kukumbuka na kupata mahali pa kutupa canister ya mafuta kwa SAFELY kabla ya kuondoka kuruka nje ya Burlington. Ingawa hizi ni usumbufu mdogo, zilichukua jukumu katika uamuzi wangu. (Singeishiwa na mafuta kwa wiki 2 nilizokuwa kwenye njia, ndiyo sababu sina wasiwasi juu ya kupata mafuta mjini). Kwa kuzingatia yote haya, jiko langu litakuwa likikaa nyumbani.
  3. Kukata uzito wa kawaida:
  • Punguza mswaki kwa nusu
  • Trimmed ziada strap urefu mbali ya pakiti
  • Iliamua kuacha vitu vichache ambavyo havikuonekana kuwa muhimu baada ya kutathmini tena (kama pakiti za Vit. C, hifadhi ya maji, balm ya mdomo, nk).

Endelea kusoma makala kamili iliyoandikwa na Taylor King hapa.

Mwandishi wa Blogu ya Picha
Editors
The Trek Editors
We are the word nerds of The Trek who want nothing more than to infuse some hiking and backpacking joy into your day.
Majina ya Vyombo vya Habari
browse all articles
Hapa kwenye Sawyer

Recent mentions

Backpacker: RIP To These Bygone Backpacking Trends
Take a hike down memory lane to celebrate the gear and fads that got backpacking to where it is today.
View post
Trend Hunter: Squeezable Water Filtration Systems
A review of squeezable water filtration systems.
View post
Outdoor Life: The Best Water Filters For Backpacking, Camping, and Emergencies
We tested a huge selection of water filters to help you find the right one for your needs.
View post
Best Reviews: Mosquito Repellents That Actually Work
A review of options made with DEET, picaridin, and plant oils so you can repel mosquitoes all summer.
View post
Fox 11: Warmer Winter Could Lead To An Increase In Ticks
Experts say hikers should be aware of a small pest that can cause big problems — ticks.
View post
News 4: Warmer Winter Could Lead To An Increase In Ticks
Experts say hikers should be aware of a small pest that can cause big problems — ticks.
View post
Rural Messenger: Tick Bites Surge To A 10-Year High As Sawyer Offers Expert Guidance For Peak Season
With tick borne illness cases rising nationwide, Sawyer shares proven protection strategies for families, hikers, and pet owners.
View post
WAVY News: Mosquito Repellents That Actually Work
There are plenty of products on the market that can help keep mosquitoes away so you can enjoy your summer itch-free.
View post