Pfiffner Traverse ni njia ya juu ya maili 78 ambayo inajaribu kufuata Divide ya Bara kutoka Milner Pass katika Hifadhi ya Taifa ya Mlima wa Rocky hadi Berthoud Pass karibu na Winter Park, Colorado. Inajumuisha faida ya mwinuko na upotezaji na hadi 40% ya kusafiri kwa mbali. 

‍

Agosti hii, mpenzi wangu wa kupanda, Leslie, na mimi tulijaribu njia hii ya juu kwa kipindi cha siku saba na usiku sita. 

‍

Njia yetu halisi iliishia kuwa zaidi ya maili 90 na futi 25,000 za faida ya jumla ya mwinuko kwa sababu ya kurudi kwa sababu ya hali ya hewa, moto, na uamuzi wetu wa kuepuka sehemu ya kiufundi zaidi ya njia. Kama njia zetu zote mbili za kwanza za juu, Traverse ya Pfiffner awali ilikuwa changamoto kubwa. Lakini tulipopitia mgawanyiko, hofu yangu haraka iligeuka kuwa ujasiri na uzoefu uliniacha na njaa kwa changamoto zaidi za njia katika alpine ya juu. 

‍

Siku ya Kupita ya Pfiffner 1: maili 8.6, 2,178 ft ya faida

‍

Siku ya kwanza, tulikumbushwa juu ya tete isiyoepukika ya hali ya hewa ya mlima wa Colorado. Karibu mara moja, tulilazimishwa kurudi kutoka kwa kuvuka mgawanyiko juu ya Mt.Ida, hadi njia ya chini salama kutoka kwa dhoruba za radi na mvua ya mawe. Kwa bahati nzuri, tuliweza kufikia kambi yetu ya kwanza kwa urahisi kwa kufuata sehemu fupi ya Njia ya Divide ya Bara. Tulitembea kupitia eneo la kuchoma lililojaa ukuaji mzuri na raspberries nyingi za mwitu. Tulipofika kambini, tulitibiwa kwa dhoruba moja ya mwisho na kali ya mvua. Tulijiandaa kwa asubuhi inayofuata na kupanua muda juu ya mti kwa kukagua ramani na kuamua juu ya wakati wa kuamka mapema.

‍

Siku ya Kutembea ya Pfiffner 2: maili 10.8, 2,313 ft ya faida

Kama ilivyopangwa, tuliamka mapema kwa ajili ya kuanza kwa siku ya pili lakini tulicheleweshwa kwa muda na wageni wengine wasiotarajiwa. 

‍

Ng'ombe watatu walikuwa wakitafuta chakula katika baadhi ya miti pekee iliyo hai katika eneo hilo na kutembelea kambi zetu.

‍

Wakati hatimaye walitembea, wakituruhusu kuibuka kutoka kwa kifuniko chetu cha mti, tulikusanya mkoba wetu na kuendelea na kuongezeka kwetu kando ya CDT juu ya Ptarmigan Pass. Bighorn Flats ilikuwa nzuri, wazi, na wazi ambayo ilinifanya nishukuru kwa kuanza mapema kama mawingu yalipoanza kuingia tena.

‍

Na tu kuhusu maili kumi kufunika kabla ya tovuti yetu ijayo iliyohifadhiwa, sisi aliwasili mapema. Baada ya kuzungumza na askari wa wanyamapori ambaye aliomba kuona vibali vyetu, tuliweka mahema yetu na kuanza kuchuja maji kwa siku iliyofuata. Tulipoweka ramani zetu, tulitathmini changamoto ambayo ilikuwa mbele - hasa mbali na kusafiri kwa njia, njia tatu za mlima na kiwango kizuri sana cha faida ya mwinuko.   

‍

Siku ya Kupita ya Pfiffner 3: maili 13.5, 5,213 ft ya faida 

‍

Tulianza siku ya tatu hata mapema ili kujipa muda wa kutosha kwa safari ya mbali, kutafuta njia na futi 5,200 za kupanda. Baada ya kupanda kwa miguu 1,400 hadi Ziwa Nanita na Ziwa Nokoni, mwishowe tulianza safari yetu ya kwenda Beak Pass. Kupanda kwa awali kulionekana kuwa changamoto na ladha nzuri ya kile kilichokuja. Wakati Beak Pass ilikuwa hatimaye katika mtazamo, sisi kuvuka uwanja mkubwa talus kufikia msingi. Mabadiliko ya wima yalikuwa makali lakini kupanda ilikuwa nzuri na kabla ya muda mrefu tulikuwa tumefikia juu. 

‍

Changamoto halisi ya kupita hii iko katika kushuka. 

‍

Ilikuwa ni kichaka cha mwinuko kupitia mikwaruzo ya mti wa beetle kuelekea ziwa la nje ya macho. Kutoka hapo, tulianza kuelekea Isolation Peak Pass - lango la Hifadhi ya Paradiso - eneo la Mlima wa Rocky ambalo limehifadhiwa kipekee bila njia au ufikiaji wa barabara. Natamani tungetumia muda mwingi huko, lakini jua lilikuwa linatua na tulikuwa na kupanda zaidi kabla ya siku yetu kuisha. 

‍

Paradise Pass inaonekana kuwa mwinuko zaidi bado na njia za elk zilizoharibika tulizofuata juu zilituonyesha jinsi gani bora zaidi ya elk ni kwa eneo hili. 

‍

Tulipofika kambini, tulitafakari juu ya yote tuliyotimiza. Asubuhi ilihisi kama maisha mbali na umbali kutoka kwa tovuti yetu ya usiku uliopita ulilingana na ukuaji wa ujasiri ambao sisi wote tulihisi. Tulikuwa tayari kwa ajili ya mapumziko na tayari kukabiliana na kile ambacho bado kiko mbele. 

‍

Siku ya Traverse ya Pfiffner 4: 

12.6 maili, 3,141 ft ya faida

‍

Mwanzo wa siku nne ulishikilia futi 1,100 za faida katika sehemu nne tu za maili moja. 

‍

Tulipanda Cooper Peak Pass polepole na jua linaloinuka - kwanza kwenye tundra ya mwinuko na kisha kwenye scree huru - kabla ya kufikia juu. Kushuka kulikuwa hata polepole na huru, lakini ilisababisha bonde nzuri, lililotembelewa mara chache katika Wilderness ya India ya Peaks. Tulichukua muda wetu wa kuteleza Ziwa la Kisiwa na kufanya njia yetu kwenda sehemu nyingine ya njia. Hapa ndipo tuliamua kupitisha sehemu ya kiufundi zaidi, Paiute Pass. 

‍

Kwa kuwa ilikuwa njia zetu zote za kwanza za juu, tuliona ni bora kuweka ego kando na kukabiliana na kupita mara tu tulipohisi tayari zaidi kwa changamoto hiyo. 

‍

Tulitumia mchana wote kwenye njia ya kufanya njia yetu ya kambi katika Lone Eagle Cirque. Kutoka hapa, tuliweza pia kupanua kipengele cha kiufundi zaidi cha njia, Kaskazini Mashariki Gully, na tukaamua kupitisha hiyo pia. Safari ya theluji ya Steep sio favorite yangu au Leslie. Tulikuwa bado tunashukuru tulikuwa tumeiona kwa ajili yetu wenyewe na tukapata kuona Ziwa la ajabu la Crater - hata kama ilimaanisha mileage ya ziada na isiyo ya lazima. 

‍

Siku ya Kupita ya Pfiffner 5: maili 24.2, 5,190 ft ya faida

‍

Kwa sababu ya kupita Kaskazini Mashariki Gully na Moto wa Thumb wa Ibilisi, tulikuwa na kuongezeka kwa muda mrefu siku ya tano. Tulianza mapema na tulifurahia maili nne za kushuka zikifuatana na thimbleberries zilizoiva na wapandaji wa siku nyingi. Hatimaye tulijiunga na Njia ya Arapaho Pass na kupanda futi 4,000 zaidi ya maili 10 - tofauti nzuri na kupanda kutoka siku chache zilizopita. Hatimaye, tuliifanya njia yote hadi Arapahoe Pass. Ilitoa maoni ya digrii 360 na asili ya daraja nzuri - ingawa magoti yangu yalikuwa yakihisi kushuka kwa wakati huu. 

‍

Tuliendelea kuelekea Ziwa la Jasper, na tukakimbilia kwenye kiwiko cha ng'ombe mchanga kabla ya kuona kundi lote upande wa kilima cha mbali. 

‍

Ilikuwa ni njia nzuri ya kumaliza siku nyingine yenye changamoto na yenye thawabu. 

‍

Siku ya Traverse ya Pffifner 6: maili 10.5, 2,500 ft ya faida

‍

Siku ya sita ya Pfiffner Traverse ilikuwa fupi kwa sababu ya vifaa vya kambi, lakini mapumziko yalikaribishwa. Asubuhi tulipanda hadi kwenye Pass ya Thumb ya Ibilisi ili kujiunga tena na njia ya msingi na kutumia siku nzima karibu moja kwa moja kwenye mgawanyiko. 

‍

Tulifurahia maoni wakati tukijaribu kufanya wakati mzuri ili kuepuka dhoruba nyingine ya mchana. 

‍

Tulitembea kupitia Rollins Pass ambapo wafanyakazi wa njia walikuwa nje kwa nguvu kamili, na tuliangalia juu ya mgawanyiko katika maziwa ya glacial. Wakati mawingu yalipotiwa giza, tulikimbilia Rogers Pass ambapo tulishuka kambini. Tuliweka tu kama mvua ilianza na nilifurahiya nap ya mchana inayohitajika sana kabla ya kujiandaa kwa siku yetu ya mwisho. 

‍

Siku ya Kupita ya Pfiffner 7: maili 10.5, 4,518 ft ya faida

‍

Siku ya saba ya Traverse ya Pfiffner, tulivuka James Peak Skyline. 

‍

Anticipation ilikuwa juu na tano 13,000 miguu kilele katika maili kumi na kimsingi hakuna chaguzi bailout baada ya mkutano wa kwanza. 

‍

Tulianza kupanda vizuri kabla ya jua kuzama kwa matumaini ya kupiga hali ya hewa kwa Berthoud Pass. Tulilipwa kwa kupanda kwetu mapema na jua la ajabu juu ya mgawanyiko na inversion ya wingu la mara moja-katika-maisha. 

‍

Tulipiga koni kati ya James na Mt. Bancroft wakati mawingu yakizunguka kutoka mashariki. Nilipopata hofu ya kupoteza kujulikana, mawingu yalithibitisha kuwa moja ya sehemu bora za safari nzima. Kutoka Parry, 13er yetu ya tatu, tulitazama walipokuwa wakizunguka juu ya col ambayo tulikuwa tumevuka na kumwagika upande wa magharibi wa mgawanyiko. Kupanda kwa Eva ilikuwa haraka wakati tuliangalia kuelekea kilele cha Flora kwa wasiwasi. 

‍

Mawingu meusi yalikusanyika juu ya mkutano wa kilele wa nje ya macho, lakini njia pekee ya kutoka ilikuwa kupitia. 

‍

Tulivuta pamoja nguvu yoyote tuliyoacha na kumaliza kupanda kwetu mwisho wa njia nzima. Baada ya sherehe fupi, tulirudi kwenye gari huko Berthoud Pass na tukafika na hisia mpya ya kujiamini katika uwezo wetu wa nchi. Nilishukuru hata kwa reroutes mbalimbali, nikijua kuwa walimaanisha kuwa ningerudi kwa zaidi. 

‍