Kwa miaka saba, niliongoza msafara wa zaidi ya maili 18,000 za binadamu kutoka Patagonia hadi Arctic. Ujumbe huo ulikuwa ni kushuhudia na kuunganisha hadithi za ardhi na maisha kote Amerika. Timu inayobadilika ya marafiki, washauri, na mimi tulifanya hivyo kwa kujihusisha na uvumilivu na unyenyekevu kupitia kuzamishwa kwa asili na utamaduni kwa miguu, katika mashua, na kwenye baiskeli. Popote iwezekanavyo, tulijifunza kusafiri kama wenyeji walivyofanya na ninaweza kukuambia sana: ubinadamu unafuata maji. 

‍

Imekuwa mwaka tangu kukamilisha Expedition yake ya Odyssey, na mimi ni wote wamefarijika na wasiwasi kupata utulivu. Sote tumehisi kukimbilia baada ya safari kwenye kichwa cha habari, ambapo uzoefu huanza safari yake katika hadithi, kabla ya haraka na busyness kuchukua kushikilia. Ninashukuru kwa nafasi ya kupunguza kasi na kuruhusu masomo yaendelee. 

‍

Kama ilivyo kwa maji yaliyonyamazishwa kwa kupitisha miguu, tunahitaji muda wa kukaa na katika hali hiyo bado tunahisi kuheshimika kwa kile tulichotimiza. 

‍

Nilimwambia mzee siku chache zilizopita alisema, "Ninafurahi sana ulitoka huko na kuishi ndoto yangu kwa ajili yangu." Nilitambua ukweli nilipojibu, "Kuna wakati sikuwa nayo ndani yangu na kujua nilikuwa nikifanya kwa wengine ndio iliyonifanya niende." 

Kama vile gari la ndani, la pamoja liliniweka motisha, washirika kama Sawyer waliniwezesha mimi na watu ambao walijiunga na sio tu kuishi, lakini kustawi na kushiriki kwa usawa na msaada, msukumo, na ufahamu wa jamii za wenyeji.

‍

Kwa mfano, ombi langu la dakika za mwisho la kichujio cha kikundi kutumia na Walinda Maji wa Mto Maranon huko Peru lilikutana na mchango wa Mifumo mitatu ya Kimataifa ya Bucket. Tulisambaza hizo kwa jamii kando ya Mto Golden Serpent.

Zaidi njiani, kutembea pamoja na wakimbizi katika Peru, Ecuador, na Colombia, nilitamani kuna kitu halisi tunaweza kufanya. 

Wiki iliyofuata Sawyer alipendekeza tushiriki katika kampeni ya media ya kijamii, na kama shukrani-ungetoa filters 100 kwa nchi tunayochagua. Nilikuwa na wasiwasi wakati wa kuuliza ikiwa misaada inaweza kutolewa Venezuela, nchi kwa wengi wa watembeaji wenzetu wakati huo. Sawyer hakuwa na wasiwasi.

‍

Ili kuheshimu hadithi na haja ya maji safi, ya kunywa nimejitahidi pamoja baadhi ya masomo ambayo ilinifundisha juu ya maili hizi za mwisho za 18,000 za Safari ya polepole.

‍

Kutoka mwisho wa dunia

‍

Kutoka hatua ya mwanzo katika Kituo cha Beagle cha Argentina, Lauren Reed na mimi tulivuka bogs za peat na Senos. Wanasema watu wa Ona ambao walikuwa wakizunguka eneo hili wangejikomboa katika maji ya porini, ya baridi. Mabaki madogo ya hadithi yao isipokuwa hadithi, picha za nafaka, na misalaba nyuma ya uzio mweupe wa picket katika makaburi yaliyojaa nje ya Rio Grande, Argentina.

‍

Kutembea nyuma ya dampo la jiji nje ya Punta Arenas, Chile kupitia chubasco ya theluji. Wakati Lauren alipumzika kuangalia ramani na GPS. Alipiga macho ya kutafuta kwenye mandhari. "Tunaweza kuona bahari za Pasifiki na Atlantiki kutoka hapa," alisema.

Tulisimama bado katika dhoruba ya ndani, kuhusu jinsi maji yanavyotuunganisha, huharibu nyumba zetu, kufafanua na kufafanua mipaka, mara nyingi huzunguka mahali inapokutana na kubadilika. 

‍

Kutoka vilima, tulishuka kwenye bogs za peat, au turbo. Kina, squelching, maisha ya nje ya sponge-life katika coils miniature na huwa na kufunikwa hii tofauti na muhimu kaboni kuzama. Ninachojua ni kwamba, miguu yako haijakauka kamwe kwa hivyo iache iende na bado, inapowezekana, ulijaribu kuruka kwenye sponges kama za ubongo kwani zilikuwa imara zaidi. Tulipitisha viwanja ambapo vipande vya mraba vya turbo vinapigwa mbali ili kupata viungo vya vipodozi na kukimbia ili kusafisha njia ya barabara. 

‍

Tulisafiri hadi zabibu za bahari ya kibofu cha mkojo zilipotokea chini ya vidole vya viatu vyetu kwenye fukwe ndefu za mchanga mweupe ambazo zilikuwa ni sisi tu, bandari za mgodi, upepo, na penguins. 

‍

Bado tulishuka zaidi; mpaka, miguu michache chini ya usawa wa bahari nilipata ujumbe wa ndani ya maji kutoka kwa mjomba wangu, "Je, uko chini ya maji sasa hivi?" Tulikuwa tunaihifadhi hivi karibuni kwenye Seno Skyring, moja ya sauti za Chile kwa sababu wimbi lilikuwa likijaza bay ambayo ilionekana kama njia ya mkato saa moja iliyopita, . Tulipiga metropolises za jagged za mollusks nyeusi za bivalve kwenye mbio za bara. Maji ya chini ya Patagonian yalinifundisha kuzingatia matokeo ya uchaguzi na wakati wa kusonga haraka na kwa ujasiri ili kuishi.

‍

Glaciers kama Blazers ya Njia

‍

Tulitangaza kwa kucheka kutoka mwanzo wetu chini ya usawa wa bahari, "Yote ni ya juu kutoka hapa!" kisha tukafuata Njia Kuu ya Patagonian kwenye nchi ya glaciers na mito ya kunguruma, ya kioo. Zaidi ya maili, ilinipamba moto kwamba ilikuwa safari ya glaciers ya transcontinental miaka milioni 2 iliyopita ambayo ilichonga mabonde tuliyotembea sasa. Kwa kweli waliweka njia, hadithi yao ilipigwa kwa jiwe. 

maili nyingi na miaka michache zaidi kaskazini, tulikutana na mabaki ya mwisho ya Glaciers ya Tropical. Huko Peru, nilipigwa na kutembea nyuma ya kijiji kilichoachwa kwenye kinywa cha bakuli la mlima. Vipande vya uchafu, barafu nyeusi iliyoshikilia mifuko ya kivuli ya amphitheater ya asili ya vumbi, kama mofimu za mwisho za chakula kwenye kona ya tupperware. 

‍

Vipande vya udongo vilivyojaa havikutoa mtiririko, jamii ambayo ilikuwa imeishi kwa miguu yake ilikuwa imelazimika kufunga na kuondoka, na kuacha kuta zao tu. 

‍

Nilipiga mchanga kavu kati ya vidole vyangu kutoka kwa alama zilizochongwa za kitanda cha mto wa bygone.
Bonde lilirudia kwa mashimo.

‍

Matone katika jangwa

‍

Kujenga njia katika nusu ya kaskazini ya Amerika ya Kusini tayari ilikuwa imefanywa, zaidi ya miaka 500 iliyopita. Watu wa Dola ya Inca walijenga na kuunganisha kilomita 30,000+ za Qhapaq Ñan, kile kinachojulikana sasa kama Mfumo wa Barabara ya Andean. 

‍

Leo mabaki ya barabara hizi za Inca zinaunganisha nchi 6. Kazi hiyo ilifanywa vizuri sana kiasi kwamba miamba ya mashamba na milima bado inachota maji au, katika maeneo mengine, yametumika kama msingi wa njia za reli na barabara kuu. 

‍

Mfumo wa Barabara ya Andean ulipanda hadi altiplano, ambapo neno agua linazungumzwa kama sala. 

Tulivuka kupitia vitanda vya bahari vilivyokaushwa, vyenye chumvi na mazao ya zamani ya viazi na quinoa. Maji mengi ya uso yalikuwa hayatibiki kutokana na mchanganyiko wa dawa za kuua wadudu kwenye mazao, chumvi kwenye gorofa, ukosefu wa miundombinu ya usafi, na sumu kutoka migodini. 

‍

Hadithi ya enzi ya Kihispania ya mlinzi wa ngano, Difunta Correa, inaelezea kifo chake kwenye ardhi ya wazi ya arid. Kwa muujiza, mtoto wake mchanga alipatikana akiwa hai, akinyonya kifuani mwake. Katika baadhi ya kunyoosha, ilikuwa kwa neema ya madhabahu yake na chupa ya maji ya plastiki ya rendas kushoto na waumini, kwamba tulikuwa na kivuli na maji wakati wote.

‍

Zaidi ya kaskazini, huko Bolivia, Cholitas alisema kuwa gorofa za chumvi ziliundwa na machozi ya huzuni na maziwa yakishuka kutoka kwa moja ya milima yao kwa kupoteza mtoto wake na / au mpenzi. Polepole nilijifunza kwamba hata maeneo yaliyokauka na yenye kuonekana tupu zaidi yana uwezo wa maisha katika aina hizo ngumu ambao wanajua jinsi ya kukaa chini na kuishi kwa unyenyekevu. Makocha wanajua jinsi ya kucheza mchezo mrefu.

‍

Jangwa nililovuka - Atacama, Baja, Chihuahua, Sonora, na Red kutaja wachache - ilibadilisha mtazamo wangu kutoka kwa upungufu hadi kutosha. 

Mtazamo wangu wa upendeleo ulitarajia surfeit isiyo na maana kila upande. Hata hivyo, wakati rasilimali zinakubalika kuwa nyembamba katika mazingira ya jangwa, kuna kutosha kuendeleza maisha wakati wa kutibiwa na kushiriki kwa busara.

Walimu wangu walikuwa miti ya tembo ya Baja California, flamingo ambao hufanya viota vya miamba na kufuga vifaranga vyao karibu na salares, na miti ya palo verde ambao hunyonyesha Saguaro mwenye nguvu. Walinifundisha usawa. 

‍

Kuharibu mji wa Rio Marañon

‍

Rio Marañon inaanzia kwenye glacier ya Nevado de Yapura katika Cordillera Blanca ya Peru. Kwa kipekee, mto huo unapita kaskazini na umechonga kovu katika ardhi mara 3 zaidi kuliko Grand Canyon. Wakati tukiwa bado Patagonia, tulikuwa tumesoma kuhusu Hitler Rojas, kiongozi wa jamii katika eneo hilo ambaye alizungumza dhidi ya moja ya mabwawa 20 yaliyopendekezwa na alipigwa risasi hadi kufa wakati alipokuwa meya. 

‍

Zaidi ya maili, kujadili kile tulichojifunza, nilianza kuweka mipango ya kugeuza njia yetu na kupanua njia yetu ili kusaidia na kutetea ufahamu wa mapambano ambayo watu ulimwenguni kote wanakabiliwa na kulinda nchi zao. 

‍

Kwa hivyo, Uzoefu wa Marañon uliundwa; Kikundi cha kimataifa chini ya Umoja wa Watunzaji wa Maji. Ujumbe wa paddle yetu ilikuwa kuleta Confluir, maandishi ya enviro-adventure kuhusu mto na maandamano dhidi ya damming, kurudi kwa watu. Kurudia sauti zao zinasikika zaidi ya kuta hizo za korongo. 

‍

Kutoka Rio Marañon, nilijifunza njia mpya ya kusikiliza, sio kwa nia au matokeo lakini kuelewa na kukaa tu katika usumbufu, kusikiliza sauti ya haraka.

‍

Njia ya maji

‍

Kinyume na dhana katika sekta ya adventure, Darien Gap, isthmus fraught ambayo inaunganisha Amerika ya Kusini na Kati, ni sana kusafiri. Kuna njia mbalimbali (zote ambazo zinahusisha boti) kulingana na msimu, mafuriko, na shughuli za kijeshi /contra. 

‍

Kutoka Capurgana nilitazama kikundi cha watu 50 wakitembea chini ya barabara ya kijiji na kutoweka kwenye msitu. Wanawake wa Barefoot walio na watoto waliofungwa migongoni mwao, wazee katika mavazi ya jadi, vijana wa kiume wenye jeans na mali zao zote za kidunia katika mfuko wa plastiki wa mboga ya usawa juu ya vichwa vyao. Waliingia katika kuimba. 

‍

Ustahimilivu na kukabiliana na mabadiliko ulianza mara tu tulipogundua kuwa kama gringos uwepo wetu ulihatarisha maisha yao na kwa hivyo tungelazimika kuzunguka, ama kwa mashua au ndege. 

‍

Ilikuwa hapa ndipo nilipokuja kuelewa njia za maji kama usafiri na kufyonzwa somo jipya la kusafiri kwa heshima na wengine.

Wakati mwingine, kuchukua hakuna kwa jibu ni njia ya heshima zaidi mbele. Hata na labda hasa wakati ina maana ya kurudi nyuma.

‍

[Maeneo yote mawili yalifanywa kupatikana zaidi kwa kazi za kidunia za Iohan Gueorguiev. Alikuwa mmoja wa bora wetu. Drift rahisi katika milele, njia ya wazi.]

‍

Kusafisha Caribbean 

‍

Kutembea nje ya bay bustling katika Bocas del Toro, Panama, nilielekeza pua nyekundu mkali ya kayak yangu Trak katika maji ya kijivu kuelekea mfuko wa plastiki unaoelea na kikombe cha styrofoam. Nilizuia takataka ambapo kuamka mara kwa mara kwa pikipiki kulisukuma ukuta wa flotsam kwenye visima vya kusokota kando ya pwani na chini ya staha ya nyumba ya likizo ya kukodisha.

Bulbous, dangling kutoka mwisho wa paddle yangu, nilifikiria juu ya jinsi mfuko inaonekana sana kama jellyfish. Niliweza kuona jinsi kasa wa baharini angechanganyikiwa. 

Mwanamke akifurahia kahawa yake ya asubuhi kwenye staha aliita, "Asante sana kwa kuokota takataka hiyo! Ni jambo la kusikitisha sana kuona, sivyo?" Nilitabasamu na kuinama kwake lakini nikajipa moyo nikihisi kama ningemeza mfuko wa plastiki mwenyewe. 

‍

Bado ninasindika kuchanganyikiwa na jinsi sisi kama spishi tunapuuza shida hadi ziwe katika nyuso zetu na hata hivyo jibu letu ni kutamani hatukuhitaji kuiona. Tuliona wakati tunajifunza jinsi ya kusokota kayaks zetu, ratiba ya vikao karibu na masaa ya kawaida ya kusafisha choo ya 9-11 am. Naamini wengi wetu tunakuja kuelewa upofu huu kama kiini katika safari ya uwajibikaji wa binadamu kwa Mgogoro wa Hali ya Hewa.

Wakati huo huo, kimya kimya, bahari zimekuwa zikishikilia taka zetu na kujenga visiwa vya taka. 

Kupanda kwa Arctic 

‍

Hatimaye safari yetu ilituleta Canada kwenye Njia Kuu ya Divide. Tena kusafiri mandhari ya zamani iliyoundwa na glaciers lakini kubeba kumbukumbu ya bahari; fens, milima ya soggy, milima ya boggy hupita, na tussocks. Chunguza kipengele chochote kwa karibu na unaona sakafu ya bahari katika mifumo yao. Wakati Rockies hatimaye ilituingiza kwenye Drainage ya Arctic, tuliweza kusema kwa mara ya kwanza katika maili 15,000, "Ni wote chini kutoka hapa!" 

‍

Zaidi ya miezi minne ya mwisho ya paddling tuliona kwamba kila kitu katika asili lazima hatimaye kusindika. Kuchujwa kupitia Deltas, chini ya canopy Boreal, kufyonzwa kupitia tundra, hatimaye kusukuma katika visiwa vya mchanga nyeupe jua nje ya bahari. Tuliona dampo zilizojaa majokofu ya zamani na kubeba mizoga ikimezwa tena kwenye tundra. 

‍

Wasimamizi wa Bahari

‍

Mazingira hayakuwa mwalimu wetu pekee kwenye Njia Kuu ya Divide. Tulisaidiwa sana, tulikaribishwa kwa upendo, na kushauriwa vizuri na watu walioishi kando ya DehCho. Hawa walikuwa kimsingi watu wa asili na Mataifa kama vile Chipewyan, Dene, Inuvialuit wengi wao wanafanya kazi ya kibinafsi na ya jamii inayohitajika kuelekea Ukweli na Maridhiano. Wakati huo huo, walitukaribisha kwa neema zaidi katika nyumba zao na kushiriki makazi, chakula, sherehe, na furaha yenye nguvu.

Bruce huko Tuktoyaktuk alifupisha vizuri zaidi, "ujeuri ni sehemu ya utamaduni wetu."  

Kutoka kwa haya na mengine mengi, nimejifunza kwamba maji yatashikilia na ardhi itaelezea hadithi yetu kwa ukweli zaidi na kwa muda mrefu kuliko sisi wanadamu tuna uwezo wa kuhesabu. Tunaweza kujifunza mengi kwa kuzingatia hadithi ya maji inatuambia, iwe kupitia DNA ya mazingira au kufuata mfano wake. Kuna nyakati za haraka na nyakati za kuwa bado na kunyonya kwa undani. 

‍

Sisi ni, bora, wasimamizi katika kupita. 

‍

Ili kufanya vizuri, lazima tufanye kazi pamoja, tuonyeshe kwa makusudi, na kusikiliza kwa undani.